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安步在热烈的日本都會,你是不是曾留心到穿梭在陌頭巷尾的那些老式皇冠出租車?這些車辆之以是如影随形,其秘密在于它们所利用的燃料——液化煤油氣(LPG)。因為LPG相较汽油代價更加實惠,是以,搭载LPG的出租車在日本广受青睐。不外,這些出租車并不是真實的皇冠品牌,而是名為CROWNCOMFORT的車型,它虽體型小巧,却不失奢華轿車的風采。
CROWNCOMFORT車身仅长4.7米,輕快的身形使它合适日本“小型主動車”的尺度,從而享受税收優惠政策。虽然車名中带有“皇冠”字样,但它與傳统皇冠車型有所分歧,更注意适用性。車辆重量仅為1400kg,比卡罗拉還要輕快,這在必定水平上為其节油機能加分。動力方面,该車搭载1TR-FPE 2.0L LPG發念頭,输出功率為113匹马力,虽略低于卡罗拉1.2T的116匹马力,但其配备的4AT變速箱,固然技能稍显陈腐,冰淇淋機,却并未對油耗造成显著影响。
官方数据显示,其油耗表示為10.4km/L,若换算為LPG/100km,并連系LPG相對于汽油约低三分之一的代價上風,其現實利用本錢已靠近卡罗拉程度,展示出至關可觀的燃油經濟性。作為一款專為出租車行業打造的車型,CROWNCOMFORT在细节设计上亦下足工夫,比方增大的車門開启角度,极大處所便了搭客的频仍上下車。
這款車型治療糖尿病神器,的汗青可追溯到1986年,它以第六代丰田MarkII(X80)為底本,历經33年的出產進程。虽然在2018年已停產,但其紧凑耐用的特征使它在日本陌頭仍然連结着活泼的身影。而在CROWNCOMFORT以後,丰田又推出了搭载LPG夹杂動力的新一代出租車——JPNTaxi,吳紹琥,以更高的平安性和燃油效力,继续傳承着出租車的任務。
综上所述,日本陌頭常見的老皇冠出租車,實则是丰田為逢迎市場需求而精心打造的專用車型。凭仗其經濟實惠的LPG燃料體系壯陽藥比較,和消炎止痛按摩油,注意适用的设计理念,CROWNCOMFORT博得了遍及的市場承認。 |
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